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倉(cāng)配一體化

倉(cāng)儲(chǔ)和配送，是產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)，近年來(lái)，國(guó)家愈加重視倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，釋放了諸多政策紅利。同時(shí)，隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，在消費(fèi)者對(duì)物流配送體驗(yàn)要求日漸提高的情況下，后端的倉(cāng)儲(chǔ)配送要求也隨之提高。未來(lái)，企業(yè)只有在整個(gè)供應(yīng)鏈條的銜接與配合都足夠出色，才能在眾多企業(yè)中脫穎而出。

倉(cāng)配一體化成為必然趨勢(shì)

倉(cāng)配一體化，實(shí)際上就是倉(cāng)儲(chǔ)和配送的結(jié)合，既要有倉(cāng)儲(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)，又要有配送的網(wǎng)絡(luò)，倉(cāng)儲(chǔ)和物流聯(lián)手才能真正為企業(yè)做到'一條龍、一站式'服務(wù)。

在傳統(tǒng)模式中，倉(cāng)儲(chǔ)主要包括打包、稱重以及物流快遞的對(duì)接，配的環(huán)節(jié)主要分為攬收、稱重、發(fā)運(yùn)等，兩者之間既復(fù)雜又存在重復(fù)環(huán)節(jié)。而倉(cāng)配一體化重要特征在于，物流企業(yè)通過(guò)整個(gè)業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫對(duì)接，提高物流效率。

通過(guò)調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)不僅僅是快遞、第三方物流企業(yè)，連眾多傳統(tǒng)制造業(yè)也在試水倉(cāng)配一體化服務(wù)。由此可見(jiàn)倉(cāng)配一體化必將成為未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

倉(cāng)儲(chǔ)管理

向智能化方向靠攏

當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)一體化成為發(fā)展趨勢(shì)，倉(cāng)儲(chǔ)管理也就成為企業(yè)提效降本至關(guān)重要的一環(huán)，如果無(wú)法保證正確的進(jìn)庫(kù)、庫(kù)存控制和發(fā)貨，將導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加，服務(wù)質(zhì)量也難以得到保障，從而影響到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

如今倉(cāng)庫(kù)作業(yè)與庫(kù)存控制作業(yè)已經(jīng)非常復(fù)雜而多樣化，靠人工記憶和手工錄入，不僅耗時(shí)耗力，而且容易出錯(cuò)。因此倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化成為必然發(fā)展趨勢(shì)。